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怎么才能去当水手?分享点小编了解的

2022年04月20日 21:08:13

有同事离职后,成为了一名水手,我以为会很苦,仔细聊过后,发现也没想象中那么难。

首先,商船不是渔船,不需要搬运货物,不需要充当搬运工的角色。

所以,并没有那么累。

其次,想成为一名水手,也很简单,自己去培训学校报名学习,学校电话都可以在网上查出来。

正常培训周期是四小证+大证(机工惑水手),快则三个月,慢则五个月(同事就是那个五个月的)。

实习六个月,某些公司有开封资质三个月也可以,实习基本每月就发个生活费(两三千块钱),与其说是实习,不如说是给你一个适应跑船时间的过程。

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自己报考费用是8k左右的样子(四小证+大证),各地区各学校收费不同,不会差太多。

一般都包含住宿,生活费自理,省点花的话一日三餐在二十五那个样子。

最好报考甲类,甲类比丙类多一个英语,后期考不过可以主动降级为丙类。

机工考试相对简单,水手也就英语比较难一点(有必对题,也就是说这道题必须做对,做不对哪怕其他题全部ok,都是不通过。必对题随机,不指定)

好好学,基本都能过。

举例:

某老乡小学毕业,30+,甲类水手考试通过。

某大叔小学未毕业。50+,甲类机工考试通过。

水手相对机工收入较高(有洗舱费),一个月1.1W左右,工作环境较好(驾驶台无油污,噪音,干净明亮),水手平时负责操舵,也就是开船,装卸货值班,甲班日常打扫卫生敲锈打油漆。

机工负责在机舱值班,打扫卫生,观看集控台各参数是否正常,对机舱进行巡回检察,发现及时问题上报,并随高级船员进行检修。

(机舱基本三台发电机,一台主机。工作环境噪音大,油污多)

选择哪个看喜好?

上班时间基本都是八个小时,也就是0-4的班(凌晨0点到四点,中午十二点到下午四点)

4-8班(凌晨4点到上午8点,下午四点到晚上八点)

8-12班(早八点到中午十二点,晚八点到深夜12点)

三班倒制,一个萝卜一个坑。

吃饭的话每个公司都不一样,不管内贸外贸都有伙食补贴,补贴直接发放到船(公家集体账户),每月采购完饭菜如有剩余会平均分发给船员,俗称退伙食费(不存在伙食费不够吃需要自己贴钱,只有公司补贴的钱比较少,吃的差一点,没有伙食费退这个样子)

船上的伙食快吃完的时候,会提前联系供应商发报价单。这个时候你想自己买一些零食,饮料之类的可以写上去,靠港上伙食的时候会一并上来。

船上有大厨(厨师),专门做饭,到饭点了会通过广播通知,大家跑过去吃饭,吃完把自己的碗筷刷一下放回原位。

上网内贸还好(这也就是推荐甲类,甲类船员可以跑远洋,也可以跑内贸,丙类只能跑内贸)。

外贸比内贸工资目前高3.5k这个样子(只针对机工水手普通船员,高级船员差价更高)。下船需要gl,内贸不用,下船就回家。

在船时间内贸一般都是六个月起步,见过十二个月没下船的。

外贸目前换班困难,在船十几个月是常态。

跑船最大的难处不是生活枯燥,而是不能照顾陪伴家人。但是反过来想想,没钱又拿什么给他们更好的生活呢?

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